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@  Ricardogt : (26 abril 2017 - 07:13 ) Bom dia para todos os voyageiros e uma excelente quarta feira!!!!! :fakenopic:
@  brcardeal1 : (26 abril 2017 - 12:24 ) Bora que SUDESTE 2017 está chegando http://carmaniacs.co...showtopic=21121
@  Ricardogt : (27 abril 2017 - 07:11 ) Bom dia para todos!!!!
@  Ricardogt : (28 abril 2017 - 06:38 ) Bom dia para todos os voyageiros!!!

Voyage Sport Na Quatro-Rodas

Se~ção Grandes Brasileiros

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30 respostas neste tópico

#1 Walter Led

Walter Led

    Turbo Super

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Postado 28 fevereiro 2013 - 09:00

Reportagem da Quatro Rodas edição Janeiro/2013. Já havia mostrado a revista para o Dinho.


VW Voyage Sport

Sóbrio e elegante, ele conciliava a pegada esportiva do Gol GTS a uma configuração mais prática e confortável

Por Felipe Bitu | fotos Cristian Castanho | 13/01/2013


Imagem Postada


A abertura das importações na virada da década de 90 expôs a indústria automobilística a uma desagradável realidade: quase todos os carros nacionais eram caros e defasados, em comparação com os importados. Como não podiam esperar anos para atualizar seus produtos, as montadoras tiveram que improvisar, por isso requentaram alguns modelos dos anos 80 para não perder mercado. Entre eles, estava o Voyage Sport.

Lançado em 1993, parecia uma reprise do Voyage GLS, descontinuado em 1991 para não canibalizar seu irmão da Autolatina, o VW Apollo. Com o fim do Apollo, em 1992, as portas estavam abertas a uma versão mais requintada e potente do sedã, tradição iniciada em 1985 com o Voyage Super. Na essência, ele era uma versão mais prática e sóbria do Gol GTS, que desde 1987 figurava entre os carros mais rápidos do Brasil. Deixava de lado o aerofólio e as luzes de longo alcance, mas mantinha os faróis de neblina e as rodas de liga leve raiadas, no estilo das clássicas BBS alemãs. No interior, o requinte ficava por conta dos bancos Recaro e portas revestidos de tecido navalhado. O clássico volante esportivo VW, de buzina com quatro botões, era revestido de couro, assim como o pomo da alavanca do câmbio.

Imagem Postada

Disponível em Preto Universal ou Prata Lunar, a pintura chegava até a parte inferior dos para-choques e aos retrovisores, elétricos, assim como vidros e travas. A decoração era finalizada com apliques cinza nos para-choques e lanternas fumês (como no Gol GTi). Entre os opcionais, só toca-fitas, porta-fitas no console e ar-condicionado. No modelo 1994, a direção hidráulica entrou nessa lista, pondo um fim às críticas de quem sofria para esterçar os largos pneus 185/60 R14. Sob o capô estava o aclamado motor VW AP-1800S, do Gol GTS e da Parati GLS: a diferença para o AP-1800 estava no comando de válvulas 049G e na recalibração do carburador. A maior elasticidade era comprovada pelos números: 105 cv, contra 96 cv do motor a álcool de linha.

Imagem Postada

Ágil e com só 945 kg, ia a 100 km/h em 11,75 segundos e retomava de 40 a 100 km/h em 20,59, figurando entre os dez melhores do ranking da QUATRO RODAS, na versão a álcool. A velocidade máxima foi de 171,2 km/h. Ao volante, apresentava o mesmo comportamento neutro dos Gol esportivos: neutro, com tendência ao subesterço no limite. A crítica ia para o freio: apesar da boa modulação, sofria com o fading, devido ao disco sólido na dianteira. A produção durou só de 1993 a 1995. Além de mais conforto aos passageiros traseiros (pela linha do teto mais alta) e mais espaço para bagagens, alguns elogiavam a rigidez do monobloco, superior pela ausência da terceira porta presente no Gol. Esportivo sem ser beberrão e estável sem ser desconfortável, deixou saudade, e os poucos que restaram hoje estão nas mãos de cuidadosos donos, como o carro das fotos, do gerente comercial Ayrton de Negreiros Jr., de Piracicaba (SP). Aquirido em 2007, passou por uma restauração total: “Só de funilaria foram dois anos”, diz. Descontinuado em 1996, oVoyage era só uma vaga lembrança dos brasileiros até ser reapresentado em 2008 – mas sem a mesma esportividade de um motor próprio e das duas portas.

Imagem Postada


______________________________________

TESTE – QUATRO RODAS
Fevereiro de 1994


Voyage sport 1.8 álcool

Aceleração 0 a 100km/h - 11,75 s
Velocidade maxima - 171,2 km/h
Retomada40 a 100 km/h - 20,59 segundos
Consumo médio - 8,46 km/l
___________________________________________

PREÇO

Outubro de 1993 - CR$ 2 260 165
Atualizado - R$ 95 500 (iGP-M, FGV)
___________________________________________

FICHA TÉCNICA

Motor: longitudinal, 4 cilindros em linha, 2 valvulas por cilindro, comando de valvulas simples no cabecote, alimentacao por carburador de corpo duplo, alcool
Cilindrada: 1781 cm3
Potência: Potência:105 cv a 5600 rpm
Torque: 15,3 mkgf a 3600 rpm
Câmbio: manual de 5 marchas, tracao dianteira
Dimenssões: comprimento, 407 cm; largura, 160 cm; altura, 135 cm; entre-eixos, 236 cm
Peso: 945 kg
Porta-malas/caçamba: {portamalas}
Freios: {freios}
Pneus: 185/60 R14




Vale como recordação, constatação e deleite para todos os Voyageiros.

Segue o Link:
http://quatrorodas.a...rt-733496.shtml

Fonte: Revista Quatro Rodas

Abraços




#2 Ronaldão

Ronaldão

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Postado 28 fevereiro 2013 - 09:14

OPÁ DA COR DO MEU HEIM!!!

#3 Arthur TBA

Arthur TBA

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Postado 28 fevereiro 2013 - 09:23

Com um exemplar da minha cidade... hahahaha

Coisa linda!


#4 Walter Led

Walter Led

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Postado 28 fevereiro 2013 - 09:33

Visualizar PostArthur TBA, em 28 fevereiro 2013 - 09:23 , disse:

Com um exemplar da minha cidade... hahahaha

Coisa linda!


Já viu ele passar por voce Arthur?

#5 Arthur TBA

Arthur TBA

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Postado 28 fevereiro 2013 - 09:35

Visualizar PostWalter Led, em 28 fevereiro 2013 - 09:33 , disse:

Já viu ele passar por voce Arthur?

Eu acho que já vi ele uma vez em uma exposição aqui na cidade...

mas andando pela cidade nunca vi, deve ser um carro de garagem mesmo, só para eventos!

Fiquei até impressionado quando vi que era de Piracicaba...

Quando eu vejo um voyage bonito aqui eu entro na frente e paro pra conversar... hahahahahha

Abraço Walteer :)


#6 Dinho RJ

Dinho RJ

    Dinho RJ - Sempre alerta

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Postado 28 fevereiro 2013 - 12:47

Show Walter, tentei achar essa reportagem mas não obtive sucesso, valeu pela força !! :thumbsup:

Dei uma editada com a reportagem e fixei o tópico.

Vlw, abração !!

#7 Josué DF

Josué DF

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Postado 28 fevereiro 2013 - 03:10

Q coisa linda irmaum,
ainda vou colocar um desse na minha garagem,
jah tem ateh lugar, vai fica do lado do meu gls, hehehe...

#8 Vandik

Vandik

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Postado 28 fevereiro 2013 - 05:27

Que saudade que dá....

Valeu por dividir com a galera, Walter!

#9 vini_voyagera

vini_voyagera

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Postado 01 março 2013 - 09:51

Mateus comprou essa revista só pra ver esse sport e postar no forum, mais esqueceu dentro do meu carro hahahaha
Vai ficar loko quando ver MGR rs

#10 marcio bispo

marcio bispo

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Postado 01 março 2013 - 12:47

Belo exemplar,
Preço atualizado 95.500,00 e isso mesmo ?

Vlw Sr. Led.

#11 Walter Led

Walter Led

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Postado 01 março 2013 - 12:56

Visualizar Postmarcio bispo, em 01 março 2013 - 12:47 , disse:

Belo exemplar,
Preço atualizado 95.500,00 e isso mesmo ?

Vlw Sr. Led.

Esta conta de atualização de valores ninguém consegue entender......

#12 Voyage LS 83 Roger

Voyage LS 83 Roger

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Postado 05 março 2013 - 08:43

TOP!!

esse é o famoso Top de Linha!

esse eu queria ver pessoalmente, e nem esta tao longe é aqui de uma cidade vizinha!
kkkkkkk

#13 Will Moraes

Will Moraes

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Postado 06 março 2013 - 11:06

Caraca que carrão.... não tem como comparar com os carros fabricados hoje em dia..

Parece que os engenheiros das montadoras foram todos formados na Estácio.... que M@$% de geração...

#14 Relvas

Relvas

    Relvas

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Postado 12 março 2013 - 01:46

lindo de mais, voyage é voyage né..rs

#15 kayus

kayus

    Vou voltar pro Carburador !

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Postado 20 março 2013 - 07:54

Engraçado, acho que já vi esse carro em algum lugar, :whistling: !

#16 Edu Maximo

Edu Maximo
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Postado 21 março 2013 - 12:45

Que bela matéria.....

#17 POCKET ROCKET

POCKET ROCKET

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Postado 21 março 2013 - 10:30

Saudades,Bons Tempos!

#18 Tatámg

Tatámg

    Clube do Voyage MG

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Postado 29 março 2013 - 09:34

Esse é o top! Temos um exemplar idêntico aqui no nosso clube!

#19 marcosg5

marcosg5
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Postado 05 abril 2013 - 09:23

Meu pai teve um voyage super 85 ok na época, era caprichado! bco Recaro etc,etc.hoje tenho um comfortline 2012 e vejo que o acabamento para essas versões chamadas top! estão uma porcaria, a começar pelos bancos.

#20 gersonsurfer

gersonsurfer

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Postado 17 junho 2013 - 11:12

Olá ilustres!
muito show a reportagem e irei em busca desta revista para completar o presente que dei ao meu filho ano passado quando ele fez 18 anos, um VW Voyage Sport 1.8S ano 1994, carro fabricado exatamente no ano que ele nasceu.
Gostaria de postar aqui 4 fotos da louça, mas não estou conseguindo.

Forte abraço a todos!

Editado por gersonsurfer, 17 junho 2013 - 11:13 .





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